采用华为方案，工信部批准两款车L3自动驾驶许可，但限制有点多

整个2025年，采用各家车企都在描绘L3级自动驾驶蓝图，工信而如今，部批晨阳新闻网这份蓝图开始变成现实了。准两L自

近日工信部装备工业一司发布消息，款车其许可了两款L3级自动驾驶车型产品的动驾多准入申请。一款是驶许长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，查询结果对应的限制是深蓝SL03车型；另一款是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，查询结果对应的有点是极狐αS6。另外值得一提的采用晨阳新闻网是，根据极狐αS6的工信宣传页面，以及公告照片中车辆尾部的部批标识来看，其使用的准两L自是华为ADS智能驾驶解决方案。

与之前各家厂商的款车试验性验证不同的是，这次是动驾多从量产准入的角度对车辆的L3级自动驾驶进行批准，跑通了车辆自动驾驶的生产准入环节。不过大家先别高兴太早，根据消息内容，两款车都是附条件批准，对于L3级自动驾驶的使用区域以及车速都进行了限制，和大家想象中哪里都能用的自动驾驶还有很大距离。

另外普通消费者暂时可能还买不到这两款车，消息最后有表明两款车辆将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体开展上路通行试点，这也就说明两款车目前应该不会面向普通消费者销售。

不过不管怎么说这都是车辆智能驾驶领域的一大步，有了这两款车探路之后，L3级自动驾驶量产的日子，真的不会太远了。