理想汽车的送电“海外销量”一直以来都不错，尤其是东油东市在中东、东欧和俄罗斯地区很多消费者非常认可理想汽车。老板新闻网美篇但这里面有个问题，想汽宣进就是车官场那些走出国门的理想汽车大多不是理想官方卖出去的，而是入中第三方平行出口的。理想汽车直到2025年才算是送电公开把出海提上日程。
近日，东油东市理想宣布和阿联酋以及沙特阿拉伯的老板新闻网美篇合作伙伴签署协议，根据披露的想汽宣进消息，理想初期将向中东市场投放L系列增程车型，车官场这也意味着理想正式进入中东市场。入中
除此之外，送电理想汽车还公布了在中国澳门、东油东市缅甸、老板老挝、柬埔寨等地区的出海计划，并且宣布理想汽车将会参加2026巴黎车展。
理想如今想要走出国门，品牌影响力方面倒是不用担心，毕竟在此之前平行出口车商已经向海外地区出口了数万辆理想汽车，在海外帮理想攒下了口碑。理想L系列的增程路线也很契合海外很多地区电力短缺加油为主或者油价不高就是想体验一下智能电动车的消费需求。
但也有部分媒体指出，理想汽车出海可能会遇到其他新势力没有遇到的新“麻烦”，那就是目前已经通过第三方平行出口渠道销往海外的这些车辆如何进行售后。尽管这些车辆是通过非官方渠道销售，理想有理由不给予免费质保，但付费维修服务总归还是要提供的。
但如今的智能电动车软件和硬件已经深度绑定，为了保证在海外正常使用，这些第三方出口的理想汽车大多进行了固件刷机、更换SIM卡等软件“魔改”，之前更有团队实现了整套车机的俄语、阿拉伯语界面翻译。理想走出国门，面对这些“魔改”的软件，可能需要头疼一阵了。这可能就是理想“幸福的烦恼了”。
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