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中东战事爆发一个多月以来，中东战事对日本汽车产业的持续冲击持续扩大，不仅石脑油等原材料进口受阻导致汽车零部件生产承压及价格上涨，日本头条新闻网推荐整车生产也被迫减产或停产。汽车

据市场服务机构克普勒公司统计，受冲3月日本石脑油等石油产品进口量较上月下降约30%。击持作为重要化工原料，续扩石脑油供应紧张直接导致乙烯等塑料部件制造原料供应紧张，中东战事轮胎生产所需的持续基础原料丁二烯与合成橡胶也大幅涨价。

日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员、日本头条新闻网推荐汽车问题专家汤进认为，汽车中东局势持续紧张对日本汽车行业产生直接而深刻的受冲影响。石脑油供应紧张导致大量汽车零部件及轮胎等价格上涨，击持将抬升日本汽车成本，续扩压缩车企利润，中东战事削弱日本汽车竞争力。

中东地区是日本汽车企业的重要市场之一。由于整车运输受阻令面向中东市场的汽车无法交付，日本车企生产计划承压。受交付延误及订单取消影响，多家车企被迫减产或停产面向中东市场出口的相关车型。

据日本方面消息，丰田汽车公司计划4月削减面向中东地区出口的汽车产量2.4万辆。日产公司4月将延续自3月起采取的减产措施。马自达公司日前证实，5月底之前将停止面向中东地区出口汽车的生产。斯巴鲁汽车公司日前证实，由于霍尔木兹海峡航运受阻，公司对中东地区的出口已经停止。